点击图片查看原图杜邦公司以甲醛和一yang化碳为原料,两者在高温和加压下,在酸催化剂的作用下缩合成乙醇酸(或羟基乙suan酸)[12]。
生成的乙醇酸用甲chun酯化生成乙醇酸甲酯。乙醇酸甲酯可用亚铬酸铜作催化剂,在200～225℃和2～4 MPa下,用过量氢加氢为乙二醇,甲纯可循环使用。杜邦的工业装置于1940-1968年在美国运转,当以石油为基础的乙烯氧化制环氧yi烷、乙二醇的路线兴起并与之竞争后,它不得不停产。乙二醇水溶液是目前被广泛使用的一种冷媒，其腐蚀性小，无色、无味、无电解性、无燃烧性，一般在-70～7℃的制冷系统中使用。
汽车防冻液是汽车发动机冷却系统用的循环介质，常用的是水。水有许多优点、如：
来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期以来，水一直作为汽车发动机的冷却液使
用。但水有许多缺点，如冰点高，当气温低于
0
℃时，水结冰使体积增加．容易造成水箱或
冷却系统管道胀裂；
水的沸点低，夏季高温时，当发动机处于苛刻条件下行驶时，
会造成水
温升高，甚至沸腾，
影响汽车正常行驶；
溶在水中的金属盐类受热后形成水垢，降低传热效
率；水还会使金属生锈。
以煤炭为原料生产的乙二醇，成本低、价格便宜、杂质多、颜色为淡黄色、有时有异味，产品性能不稳定，配制的冷却液清澈度不够。
与采用石油、天然qi为原料的乙二醇相比，煤制乙二醇成分比较复杂，部分杂质目前暂时没有办法检测出来。这些杂质往往会影响防冻液的色泽、色牢度等，总之就是影响产品品质。
由于煤制乙二醇的使用具有一定的局限性，因而，其市场价格往往较涤纶乙二醇低100-200元/吨。既然有利可图，有些供应商便将煤制乙二醇与涤纶乙二醇进行掺混，严重影响防冻液的品质。
