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本陶瓷纤维台车炉式电阻炉系周期作业式电炉，可供一般金属机件，主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等，在空气环境中热处理加热用。
额定功率：105KW
额定电压：380V
相数：3相
额定温度：1100℃
工作室尺寸（mm）：1800×900×700
本电阻炉由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门、炉门升降机构等几大部件组成，通过的控制柜及仪表指示，控制电炉温度。炉衬采用陶瓷纤维制成，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能效果。
台车超节能结构，为了用户上下料方便在炉体下面设计成可移动的装料平台（台车）在炉体外装料，然后由电动机构将台车送入炉内进行加热，处理之后再由电动机构将台车拉出炉外卸料，不需基础安装，放在水平地面即可使用。
台车炉主要用于铸钢件、汽车零部件、轧辊、钢球、金属结构件、焊接件淬火、正火、退火、回火、时效以及各种机械零件热处理之用。
1、炉壳：是用角钢、槽钢及钢板焊接而成的长方体外壳，壳体下边有槽钢焊接成支持炉体的支架。
2、炉衬：采用全纤维结构，相对砖式炉膛节能40%左右，采用长纤维刺毯为原料，使用设备制成的模块，并组成节能型炉膛，达到完好蓄热效果，该产品施工及维修方便快捷，均能直接固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。与其它产品相比优点为低导热，低热容量，优良的腐蚀性能，优良的热稳定性及热抗震性、升温快等优点。台车式真空炉相比井式真空炉有不同的生产方式，具有自动进出的台车放置真空罐，全自动执行真空加热、退火、淬火等热处理工艺后，可由台车自动进出装卸工件，使用上有独特优势。
3、加热元件：加热元件采用高温电阻合金丝绕制成带状型，分别吊挂在炉内的二侧及台车的底部，并用高铝瓷钉固定，安全简洁。
4台车结构：台车框架采用型钢焊接成形，其钢性保证在满负荷下不变形。内用耐火砖砌筑，易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑，增强炉衬结构强度，台车的行走采用自行式结构，由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。台车密封采用迷宫式结构和接触双密封。
5、电气控制系统：温控采用智能微电脑程序控温，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警；7．1200℃炉子采用高温高电阻电热合金做加热元件，使用寿命长。操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。（电气控制系统可按用户实际要求而定）
台车式燃气炉台车式燃气炉：主要由炉体、炉门、炉车、燃烧系统、排烟系统、密封系统、炉压自控系统、余热回收系统、自控系统、（上位工控计算机集散控制系统）等主要部分组成。
特点：
1、燃气炉炉温均匀，工件受热均匀；
2、燃气炉装载量大、生产率高，适用于各种类型的机件回火、预热用；
3、燃气炉炉衬采用全纤维结构，提高炉体保温性能，节约能源，降低生产成本；
4、燃气炉炉装御料方便，操作条件好；
5、燃气炉炉设有连锁保护装置，可防止因误操作而发生的故障及事故；
6、无污染，环保效益好。
